前回2月の投稿に続いて期限切れ間近のマイルを消費するために特に目的も無く一時帰国しました。
今回はフィリピンの3連休を利用して伊豆方面でドライブ三昧してきました。レンタカーはタイムリーに日本カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた新型プリウスです。東伊豆の今井浜に2泊の宿を取り、伊豆半島を走りまくるプランです。
1日目は移動日で、昼過ぎに横浜を出発。東名-小田原厚木-箱根ターン―パイク-伊豆スカイライン経由で東伊豆に行きました。晩飯は大衆磯料理「磯辺」であじ丼とサザエの天ぷらを食べました。今回の宿は伊豆今井浜東急ホテルです。温泉旅館以外のホテル系では伊豆でのお気に入りの宿です。
2日目は、まず今井浜から国道135号線を北上して網代に向かい、アジフライ定食と活け真アジ刺身を食べました。その後は熱海から函南に抜けて国道414号線を南下し天城峠を越え西伊豆の松崎に行きました。今度は国道136号線を北上し西伊豆スカイラインを通って修善寺経由で伊東に行き伊豆高原ビール本店で海鮮丼を食べ、最後は国道135号線で今井浜に戻りました。この日の走行距離は259km、平均燃費は24.5km/Lでした。
3日目は、今井浜から伊豆スカイラインに行き峠の茶屋でとろろ飯を食べて、箱根ターンパイク-小田原厚木-東名-首都高K7-K1で羽田空港に行きました。
プリウスですが、デザインも良いし19インチホイールと相まってカッコ良いです。動力性能も問題なし、ハンドリングも良いし乗り心地も許容範囲です。シートは一瞬良い感じですが長時間乗ると疲れます。シートヒーターがあるのは良いですね。トップマウントメーターはそれ自体問題ないですが、デザインがショボい。もう少しワクワクするデザインにして欲しかったです。オルガンペダルのアクセルは巷では評判良いですがヒール&トゥーをする訳でも無いのでメリットは感じませんでした。追従機能付きのクルコンや自動ハイビームなど盛り沢山の先進機能も実用域に達しています。
問題点は乗り降りする時にかなりの確率で頭をぶつけること、ハイブリッドのサガで手動でギアチェンジが出来ないことですかね。正直言ってワインディングでは何か物足りないです。あとはエンジン音が酷くて興醒めします。
まぁ何だかんだ言って良いクルマだとは思います。自分では買わないですが…。
箱根ターンパイク 御所ノ入駐車場(神奈川県小田原市)